前驱造就大空间BWM New X1

发布时间:2020-06-19 已收录 阅读:336次
四缸汽柴油最大动力150~231hp

全面採用UKL前驱底盘

行李厢标準容积提昇到505公升

国内上市日期 2015年Q3

国内预估售价 170~210万元

全新大改款BMW X1厂照日前透过原厂官网于6月3日正式曝光,改採全新UKL前驱底盘的全车系透过外型、动力、底盘和车内风格的大幅度改变,将针对BMW在小型豪华休旅市场的竞争注入更多实力;而新一代BMW X1在近日内于欧洲上市后,最快在今年第三季后就会引进台湾,让消费者拥有除Audi Q3和VW Tiguan以外的全新选择。

前驱造就大空间BWM New X1大改款后整体车身造型变得更富视觉变化,除了头尾灯造型改变,从头到尾钣件折线也更加深邃。

整体造型更具魅力

第二代X1在外观上拥有多处明显的修改,虽然车头未如预期採用与X3、X4和X5等休旅车款一样的头灯与水箱罩相连设计,但全LED头灯样貌上却比以往更为扁平锐利,钣件上则更富折线上的视觉变化,从前保桿、前轮拱、车侧到后保桿,多处线条更富有深邃的塑形美感。为了让整体更具休旅车特质,X1改款后车舱高度增加了53mm,这可提供车内乘客更宽敞的空间环境,在这样的条件下,双前座高度和后座高度则分别能够升高36mm和64mm,因此前方视野辽阔度将因此提昇。

前驱造就大空间BWM New X1车舱高度增加53mm,这有助于前后座高度跟着增加,驾驶者前方道路视野变得更为理想。

新世代四缸引擎导入

运用全新模组化平台的情况下,二代X1全车系动力系统改用全新四缸引擎,未来则还有可能有1.5升三缸引擎加入。今年10月BMW将会推出两款汽油和三款柴油车型为主,最大动力达到150~231匹最大马力,油耗水準则在15.6~24.4km/L之间,油耗数据比旧款X1提昇17%,而变速系统则搭配六速手排或八速Steptronic自排。全新前驱底盘的运用,则让sDrive20i和sDrive18d等车型从过去的后轮驱动转变为前轮驱动,登场顺序预计未来于欧洲首先上市车型将是前驱sDrive20i 和四驱xDrive20i的2.0升汽油车型以及xDrive25i四驱车型。

前驱造就大空间BWM New X1全车系首先将以全新四缸引擎为主,共分为两款汽油和三款柴油引擎,最大动力达到150~231匹最大马力。

配备方面,除了头灯全面改为LED设定外,Dynamic Damper Control动态避震控制、Head-Up Display?头显示和Driving Assistant Plus驾驶者辅助系统等加入,皆让新X1安全性更上一层楼;车舱内除了用料上更具质感外,配备上则标配iDrive控制系统、中控檯上的全新6.5吋显示幕等,Advantage、Sport Line、xLine、M Sport Packages等较高阶的车型,则将提供更多配备项目让消费者选择。赖震宇

前驱造就大空间BWM New X1车舱环境也经过相当程度的大整顿,中控檯上改为全新悬挂式6.5吋萤幕,从门板、中控到鞍座上更採用更具质感的设计来强调个人化风味。

前驱造就大空间BWM New X1在前驱底盘的运用下,行李厢标準容积量提昇到505公升,最大容积可到达1550公升。